Sep 17, 2026
Untuk basikal elektrik, e-skuter, dron penghantaran, kenderaan berpandu automatik dan banyak lagi mesin berkuasa bateri, bateri 48 V telah menjadi standard praktikal. Ia menawarkan keseimbangan kuasa, berat dan kos yang berguna untuk pengangkutan peribadi yang padat dan peralatan industri yang lebih besar. Memahami cara bateri 48 V berfungsi, cara ia perlu dicas dan perkara yang perlu dicari dalam pengecas bateri litium 48 V yang sepadan adalah penting untuk hayat perkhidmatan yang panjang dan prestasi yang boleh dipercayai.
Bateri 48 V ialah pek bersambung siri dengan voltan nominal kira-kira 48 V. Dalam pek litium-ion moden, ini biasanya bermaksud 13 sel disambungkan secara bersiri, konfigurasi yang ditulis sebagai 13S. Setiap sel mempunyai voltan nominal sekitar 3.7 V, jadi pek lengkap mengukur kira-kira 48.1 V semasa rehat. Apabila dicas sepenuhnya, pek yang sama mencecah kira-kira 54.6 V. Inilah sebabnya mengapa pengecas bateri litium 48 V mesti direka bentuk sekitar profil voltan khusus tersebut.
Susun atur yang berkaitan ialah pek 14S, yang biasanya dilabelkan sebagai 52 V kerana voltan nominalnya ialah 51.8 V dan voltan cas penuhnya ialah 58.8 V. Banyak pengecas moden menyokong kedua-dua pek 48 V dan 52 V, memberikan pengeluar peralatan satu penyelesaian pengecasan untuk dua konfigurasi bateri yang paling biasa.
| Konfigurasi | Susunan sel | Voltan nominal | Voltan cas penuh | Pemotongan pelepasan |
|---|---|---|---|---|
| 48V Li-ion | 13S | 48.1 V | 54.6 V | 39.0 V |
| 52V Li-ion | 14S | 51.8 V | 58.8 V | 42.0 V |
Sistem asid plumbum juga menggunakan aras 48 V, terutamanya dalam kereta golf dan beberapa kenderaan industri. Walau bagaimanapun, kimia litium kini menjadi pilihan pilihan untuk peralatan baharu kerana ia menjimatkan berat, memberikan lebih banyak tenaga yang boleh digunakan dan bertahan dengan ketara lebih lama. Untuk penggantian atau binaan baharu, konfigurasi litium di atas mentakrifkan kedua-dua spesifikasi bateri dan keperluan pengecas.
Platform 48 V muncul merentasi mobiliti peribadi, logistik, automasi industri dan tenaga boleh diperbaharui. Aplikasi biasa termasuk:
Oleh kerana peranti ini beroperasi dalam persekitaran yang sangat berbeza, keperluan pengecasan mereka juga berbeza. Pengecas dron mungkin perlu padat dan pantas, manakala stesen pengecas AGV mesti menyokong operasi berbilang kitaran harian. Inilah sebabnya mengapa pembuat peralatan memilih pembekal pengecas bateri litium dengan keupayaan reka bentuk yang fleksibel dan pemahaman yang jelas tentang lengkung pengecasan litium.
Bateri litium dicas menggunakan profil CC-CV: arus malar sehingga pek mencapai voltan maksimum, kemudian voltan malar manakala arus beransur tirus. Pengecas mengawal proses ini dan mesti tahu dengan tepat bila hendak berhenti. Mengecas bateri litium 48 V dengan pengecas asid plumbum atau bekalan kuasa generik boleh mengecas sel secara berlebihan, mencetuskan litar perlindungan atau memendekkan hayat bateri dengan ketara.
Untuk kebanyakan pek litium 48 V, output pengecas mesti mencapai 54.6 V dan mengikut urutan CC-CV secara automatik. Pengecas bateri litium 48V/52V yang direka dengan baik menyediakan logik pemotongan yang betul, pengurusan haba yang cekap dan pilihan penyambung untuk jenama bateri biasa. Anda boleh mengetahui lebih lanjut tentang perkara yang menjadikan pengecas bateri litium 48V/52V sesuai untuk pek bateri yang berbeza.
Pengecas Bateri Litium 48V dan 52V dengan Perlindungan Pintar Pengecas ini menyokong pek litium 48V dan 52V, secara automatik mengenal pasti Li-ion dan LiFePO4, dan termasuk sembilan perlindungan keselamatan. Ia sesuai dengan e-basikal, e-skuter dan storan mudah alih dengan keserasian saluran keluar isi rumah. Lihat Produk → Bateri litium 48 V hanya selamat dan cekap seperti pengecas yang anda pasangkan dengannya.
Tidak semua pengecas dengan label yang serupa berkelakuan sama. Apabila menilai pengecas untuk rangkaian produk, perkhidmatan pembaikan atau armada dalaman, semak perkara ini:
Pensijilan amat penting untuk jenama peralatan. Pengecas yang tidak mempunyai kelulusan yang betul boleh menangguhkan pelancaran produk atau menyekat kemasukan pasaran sepenuhnya. Pengeluar pengecas bateri litium khusus dengan pengalaman pematuhan antarabangsa boleh menyelesaikan isu ini sebelum pengeluaran.
| Pensijilan | Pasaran sasaran |
|---|---|
| UL / FCC | Amerika Utara |
| CE / GS | Eropah |
| PSE | Jepun |
| KC | Korea Selatan |
| RCM | Australia |
| BSMI | Taiwan |
| RoHS | Bahan terlarang |
Masa pengecasan bergantung pada kapasiti bateri, arus keluaran pengecas dan keadaan bateri. Sebagai peraturan, masa pengecasan adalah kapasiti dibahagikan dengan arus, dengan beberapa masa tambahan untuk peringkat penamat voltan malar.
| Kapasiti bateri | Mengecas arus | lebih kurang masa |
|---|---|---|
| 10 Ah | 2 A | 5 jam |
| 10 Ah | 5 A | 2 jam |
| 15 Ah | 5 A | 3 jam |
| 20 Ah | 5 A | 4 jam |
| 20 Ah | 10 A | 2.5 jam |
| 30 Ah | 10 A | 3.5 jam |
Nombor ini mewakili caj CC-CV penuh biasa. Arus yang lebih tinggi mengurangkan masa henti, tetapi ia juga memerlukan pengurusan haba yang lebih baik dalam kedua-dua pengecas dan bateri. Untuk pek besar, stesen pengecasan industri atau rak pengecasan berbilang ruang, pengecas bateri litium berkuasa tinggi biasanya merupakan pilihan yang lebih dipercayai.
Pengecas Bateri Lithium Kuasa Tinggi untuk Kegunaan Industri dan Armada Direka bentuk untuk pek besar dan rak berbilang ruang, pengecas ini menawarkan tahap kuasa sehingga 6.6kW, membolehkan pengecasan pantas untuk kenderaan elektrik, alatan industri dan storan tenaga sambil menguruskan haba dengan berkesan. Lihat Produk → Pemeriksaan rutin ini melindungi pengendali dan peralatan, dan ia memanjangkan hayat kitaran bateri dengan ketara. Sebilangan kecil disiplin semasa pengecasan mengelakkan kebanyakan kegagalan medan yang dilaporkan untuk sistem 48 V.
Tidak. Pengecas biasa, termasuk pengecas asid plumbum, tidak akan mengikut profil CC-CV yang diperlukan oleh sel litium. Ia mungkin menghantar terlalu banyak arus, mengecas pek secara berlebihan, atau berhenti pada voltan yang salah. Hasilnya boleh mengurangkan kapasiti, sel rosak, atau risiko keselamatan.
Pek litium 13S 48 V memerlukan pengecas yang mengeluarkan sehingga 54.6 V. Pek 14S 52 V memerlukan sehingga 58.8 V. Pengecas gabungan 48V/52V ialah pilihan yang paling fleksibel kerana ia meliputi kedua-dua konfigurasi biasa.
Dengan pengecas 5 A biasa, pek 20 Ah mengambil masa kira-kira 4 jam. Pengecas pantas 10 A mengurangkan ini kepada kira-kira 2.5 jam. Peringkat voltan malar menambah sedikit masa apabila pek menghampiri cas penuh.
Hanya apabila pengecas direka untuk kedua-dua pek 48 V dan 52 V. Konfigurasi 52 V memerlukan voltan cas yang lebih tinggi, jadi pengecas 48 V voltan tunggal akan menyebabkan pek kurang dicas dan mengurangkan kapasiti yang boleh digunakan.
Bateri 48 V ialah sumber kuasa yang boleh dipercayai apabila ia direka bentuk, diselenggara dan dicas dengan betul. Pengecas ialah pautan paling kritikal dalam rantai itu. Sebagai pengeluar pengecas bateri litium dan rakan kongsi OEM/ODM, Wuxi D-Power Electronic Co., Ltd. mereka bentuk penyelesaian pengecasan yang selamat, cekap dan diperakui di peringkat global untuk e-basikal, e-skuter, dron, kenderaan berpandu automatik dan banyak lagi aplikasi lain. Sama ada anda memerlukan model standard atau penyelesaian pengecasan tersuai sepenuhnya, pasukan kami menyediakan sokongan teknikal daripada konsep kepada pengeluaran volum. Hubungi kami hari ini untuk membincangkan projek pengecasan 48 V anda.